Navrhovaná světelná signalizace křižovatky zatím nezískává podporu, nesplňuje prý kriteria TSK.
1.+2. Ve směru do centra bude před křižovatkou Radlická x Butovická vymezen průběžný jízdní pruh tak, aby vozidla bezprostředně před křižovatkou již nepřejížděla mezi pruhy. Přímému průjezdu současným levým pruhem ve směru do centra by mělo být zabráněno šikmými retardéry v dostatečné vzdálenosti před křižovatkou ("záliv"). Odbočovací pruh doleva do Butovické ul. pak bude vymezen až a tímto "zálivem". Vozidla směřující do centra od křiž Radlická x Novoveská tedy budou nucena se za touto křižovatkou zařadit do pravého pruhu a již v něm setrvat.
- Ve směru do centra by měl být před křižovatkou umístěný stacionární radar.
3. Přechod bude lépe označen vodorovným dopravním značením - v jeho blízkosti bude při krajích průběžných jízdních pruhů provedena vodorovná klikatá čára.
- Na přechod má být instalováno osvětlení. Toto bude ovšem v delším časovém horizontu, než uvedená vodorovná značení.
- Před přechod by mohlo být instalováno světelné výstražné zařízení - blikající oranžová světla apod., zvýrazňující blížící se přechod pro chodce.
- MHMP zváží umístění světelné výstrahy při vstupu chodce do vozovky (blikající LED osvětlení v přechodu reagující na přítomnost chodců).
4. ve směru z centra dojde k prodloužení šikmého vodorovného dopravního značení před přechodem (středovým ostrůvkem) a tento končící jízdní pruh bude navíc zakončen šikmými retardéry.